반응형 디젤3 연비 경쟁은 계속된다 차량 교체를 고려했을 때 토요타 캠리를 생각한 적이 있다. 프리우스는 누구도 좋아라할 디자인이 아니었고, 하지만 싶지 않은 선택이다. 중형 이상의 하이브리드라도 아주 현저히 연비가 높지 않고, 배터리의 교체 비용이 무척이나 비싸고, 다양한 차종에 적용되어 있지 않다는 것이다. 대부분의 하.. 2010. 11. 2. 연비, 하이브리드, 디젤 - 최신 고효율 소형차 당분간 고효율 디젤과 하이브리드 & 전기차 시장은 뜨거워질 전망이다. 어느 한 쪽으로 확실히 방향을 잡기 전까지는.... 순수 전기차는 아직까지 배터리 고비용, 충전소 등 해결해야 할 점이 많고, 하이브리드는 다양한 방식이 나와있지만 시장을 선도하는 방식이 무엇인지도 희미하다. 오히려 순수 .. 2010. 10. 20. 무라노 배경으로 사용하기 자동차가 모델일 필요가 있을까??? 오늘은 배경으로 사용~ 그나마 비상등이 켜져있어서...차종을 감지할 수 있겠다. 우아한 바디 라인이 잘 보이나요? 섹시한 힙라인^^ 개인적으로 뒷태의 힙라인이 멋진 모델입니다. 매력적이죠. 그렇다고 뒷태에 사로 잡혀서 무라노 구매를 하진 않겠지요??? 최근 유럽.. 2010. 7. 22. 이전 1 다음 반응형
